Учет скорости движения транспортных средств в расчетах
нежестких дорожных одежд

Прогнозирование остаточного срока службы асфальтобетонных покрытий

Modelling the thermal conductivity of a melting snow layer on a heated pavement

АВТОМОБИЛИСТ - ВРАГ ПРИРОДЫ И ОБЩЕСТВА!?

Построена физическая и математическая модель рассеивания и накопления энергии в системе дорожное покрытие – транспортное средство с учетом вязкоупругого деформирования и теплового излучения. Разработан алгоритм, позволяющий определить научно обоснованный межремонтный срок службы асфальтобетонного покрытия. Показано, что максимальная пластичность в некоторых интервалах скоростей и весов транспорта может служить критерием рекомендуемого режима эксплуатации дороги.

Н.П. Александрова, А.С. Александров, В.В. Чусов

Модификация критериев прочности и условий пластичности при расчетах  дорожных одежд

Н.В. КУЗИН, А.С. АЛЕКСАНДРОВ

РАСЧЕТ УПРУГИХ, УПРУГОВЯЗКИХ И УПРУГОВЯЗКОПЛАСТИЧЕСКИХ ДЕФОРМАЦИЙ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ И ОСНОВАНИЙ
ПРИ ВОЗДЕЙСТВИИ ТРАНСПОРТНЫХ НАГРУЗОК

А.С. Александров, Т.В Семенова

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ОЦЕНКА ГЛУБИНЫ СЛОЯ СТОКА ВОДЫ
НА АСФАЛЬТОБЕТОННОМ ПОКРЫТИИ В ПЕРИОД ДОЖДЯ

А.С. Александров, Г.В. Долгих

УЧЕТ КРАТКОВРЕМЕННОГО И ПОВТОРНОГО ХАРАКТЕРА
ПРИЛОЖЕНИЯ ПОДВИЖНОЙ НАГРУЗКИ В ИНЖЕНЕРНЫХ
МЕТОДАХ РАСЧЕТА ОСТАТОЧНЫХ ДЕФОРМАЦИЙ ГРУНТОВ И ДИСКРЕТНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДОРОЖНЫХ КОНСТРУКЦИЙ

А.С. Александров, Т.В. Семенова

ОБЕСПЕЧЕНИЕ СЦЕПНЫХ КАЧЕСТВ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ ГОРОДСКИХ ДОРОГ И УЛИЦ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ СЕТИ ДОЖДЕВОЙ КАНАЛИЗАЦИИ